El gremi d'hostaleria de Tossa veu molt positiu fer-hi un port

El president de l'associació, Francesc Zuchitello, creu que podria ser “el revulsiu” que necessita el model turístic tossenc, que veu “esgotat”

Alguns empresaris aposten per mantenir el paratge com està

L'Associació d'Hostaleria de Tossa de Mar es va mostrar ahir clarament a favor de la possible construcció d'un port esportiu a la població, projecte que ha rescatat ara l'equip de govern. El president del gremi, Francesc Zuchitello, va explicar ahir que el sector ja ho veia amb bons ulls el 2001, quan es va fer la primera proposta. “Estem expectants, serà molt important si s'aconsegueix”, va manifestar ahir Zuchitello, que opina que el port esportiu podria ser el revulsiu –al seu parer– que necessita el sector turístic tossenc. “Aniria bé no només per a la imatge del poble, sinó per a tot el teixit empresarial”, opina Zuchitello. “El perfil turístic que tenim ara està esgotat, el 80% dels establiments són petits, familiars, i necessiten creure en un projecte nou, tenir il·lusió per poder invertir”, argumenta el màxim representant de l'associació d'hostaleria.

Zuchitello associa el port a un turisme amb una despesa més alta, però es mostra cautelós amb tot el que hi va associat (xalets i hotel). “Amb el port, hi estem d'acord; la resta ho haurem de valorar”, conclou.

Empresària en contra

Entre el sector empresarial, però, no tot són opinions favorables. Eugènia Serrat, empresària hotelera i presidenta de l'Associació d'Amics Tossa Club Unesco (que defensa la conservació del patrimoni natural), creu que un port esportiu “malmetrà un espai privilegiat i dels pocs que queden sense explotar a la costa”. “El que va fer famosa la Costa Brava va ser el seu entorn natural i que jo sàpiga últimament s'estan venent els amarraments per quatre duros. Val més conservar i millorar el que tenim”, opina. Serrat creu que el projecte només beneficiarà els promotors, i no descarta que s'hi convoquin mobilitzacions en contra. També creu que si es convoca una consulta popular per decidir el futur d'aquest port, també es podria demanar l'opinió en el projecte de cala Morisca.

Els veïns, a favor

Els veïns de Tossa han començat a debatre també sobre la possibilitat de tenir un port esportiu. Ahir, tot i que hi havia opinions diverses, la majoria de tossencs consultats es manifestaven favorables al port esportiu. Els arguments esgrimits són gairebé els mateixos que fa servir l'associació d'hostaleria. És a dir, que associen el port amb un turisme de més poder adquisitiu que podria ser un revulsiu per a l'economia local. Entre els arguments en contra, la preocupació número 1 és l'impacte paisatgístic que podria tenir l'obra. “Si s'estableixen unes normes de manteniment i neteja no hi hauria d'haver cap perjudici, i portaria a Tossa de Mar gent amb més diners”, opina el botiguer Heber Mota.

* La platja d'Es codolar, de Tossa de Mar, on es podria ubicar el futur port esportiu

Pont: El Punt

El sector nàutic es mostra favorable al projecte, però no “a qualsevol preu”

El secretari general de la patronal nàutica, Miquel Guarner, és més partidari de fer marines seques, i veu difícil que no tingui un impacte visual “significatiu”

La patronal del sector nàutic ADIN (Associació d'Indústries, Comerç i Serveis Nàutics) manifesta una opinió favorable a un futur port, tot i que amb moltes reserves, i condicionada a tots els detalls del projecte. “La posició de la indústria nàutica acostuma a ser favorable quan es tracta de tenir més amarraments, però sempre de la millor manera possible, i que l'impacte sigui el menor possible, tant paisatgístic com amb la sorra de les platges i el fons marí”, va explicar ahir el secretari general de la patronal nàutica, Miquel Guarner.

“A Tossa, per les cales que hi ha, és complicat fer un projecte així sense que tingui un impacte visual significatiu. Volem lloc per a les embarcacions però no a qualsevol preu”, resumeix. Des d'ADIN, s'és més partidari de les marines seques, que no tenen tant d'impacte. “Si a Mallorca es construïssin tots els ports i amarradors que la gent demana, l'illa sencera seria un immens port esportiu i encara faltarien amarradors”, hi afegeix. També recorda que molt sovint els amarradors acaben monopolitzats per embarcacions que no s'utilitzen.

Impacte turístic

Malgrat tot, Guarner admet que no coneix el projecte, i no sap quin impacte mediambiental pot tenir i que cal tenir en compte. Pel que fa a l'impacte turístic, no dubta que seria positiu. “És innegable que la nàutica d'esbarjo promou una indústria turística de qualitat, i en general l'usuari té un poder adquisitiu mitjà alt”.

El sector nàutic fa aigües

 

La crisi ha colpejat fortament el sector nàutic en els últims cinc anys, en què el nombre de matriculacions d'embarcacions ha caigut fins a un 64% a Catalunya. El 2006 es van registrar prop de 3.000 matriculacions, que van quedar reduïdes en 1.030 l'any passat. La davallada s'ha fet més evident en el sector de les grans embarcacions, i les empreses veuen una oportunitat en les de petita eslora i d'ocasió, ja que en aquest cas la demanda encara funciona. El 83% de les embarcacions matriculades no superen els 8 metres d'eslora. Adin confia que la nàutica d'iniciació ajudi a millorar el balanç. “La nostra voluntat és treballar per promoure activitats, els lloguers, les embarcacions pneumàtiques i les llanxes perquè, com més afició generem, més compradors potencials d'embarcacions més grans acabarem tenint”, explica Guarner.

Font: El Punt

Molts esculls per al port de Tossa

El projecte per fer a Tossa un port esportiu amb quatre-cents amarradors ha aixecat tantes expectatives com temors. El complex, que s'emplaçaria al costat de la cala des Codolar i es completaria amb un hotel de cinc estrelles, diversos xalets de luxe i un hospital marí, ha dividit la població i fins i tot l'equip de govern. El PSC s'ha afanyat a recordar que aquest tema no estava inclòs en el pacte subscrit amb TU i s'ha desmarcat d'un model de creixement turístic i urbanístic que sempre s'havia criticat. Aquest és, d'entrada, el primer escull per al macroprojecte, la falta d'unitat, però no és l'únic.

D'entrada, caldria esperar obligatòriament fins l'any 2015 abans de posar la primera pedra, perquè la moratòria actual impedeix fins aleshores construir cap més port esportiu a Catalunya. Es tracta d'una normativa que precisament es va aplicar per posar fre al creixement exagerat de ports d'aquestes característiques pel seu fort impacte paisatgístic i ambiental. Apel·lar ara a la necessitat de captar noves inversions per justificar una obra d'aquesta magnitud no sembla, doncs, un argument suficient. La Tossa actual, d'altra banda, amb un nucli antic recuperat i rehabilitat, una muralla oberta al públic i platges i cales d'alta qualitat té prou atractiu per poder prescindir de projectes tan agressius com aquest. Però és que, a més, tampoc pot decidir en solitari tirar o no endavant un equipament que pot afectar un patrimoni natural comú. El model de creixement dels municipis turístics ha oscil·lat sempre entre el respecte a l'entorn i l'impuls de noves infraestructures, un equilibri que no sempre s'ha respectat i que ara es torna a posar a prova.

Font: El Punt

Tossa arranjarà la riera malmesa per les pluges d´octubre en tres setmanes

El consistori té previst iniciar l'obra aquests dies i que pugui estar llesta per Setmana Santa. També s'actuarà en la sorra de la Mar Menuda

Tossa de Mar té previst arranjar la zona de la riera davant del passeig de Mar i deixar l'espai adequat per aquesta Setmana Santa, segons va confirmar l'alcaldessa, Gisela Saladich. Les pluges d'aquesta tardor van malmetre la zona i, de moment, el consitori optarà per fer una actuació provisional fins a reunir els diners suficients per adequar la zona de manera definitiva. Les obres, que han de començar aquesta setmana, les pagarà l'Ajuntament i espera que posteriorment Costes de l'Estat les pugui abonar al consistori.

Les intenses pluges que hi va haver el passat mes d'octubre es van endur la zona de càrrega i descàrrega que hi havia a Es Racó, just per on passa la riera, i van fer malbé l'espai, on també s'hi deixava aparcar ciclomotors, malgrat estar prohibit. Després de fer els tràmits corresponents, està previst que aquesta setmana les màquines entrin a la zona, aplanin tota la sorra i tornin a refer l'aparcament. Com a conseqüència de la mala situació econòmica de l'Ajuntament, de moment s'ha optat per aquesta acció provisional i més endavant es farà de manera definitiva. "S'ha d'arreglar, perquè hem de donar una bona imatge", va afirmar Saladich. Després intentaran que l'Estat se'n faci càrrec.

*Tossa arranjarà la riera malmesa per les pluges d´octubre en tres setmanes  

Mar Menuda

Per altra banda, l'alcaldessa també va avançar que l'Ajuntament té previst dur a terme una altra actuació a la platja de la Mar Menuda. En aquest cas, el consistori vol renovar la sorra de la platja, ja que la que hi ha actualment ha quedat totalment compactada. Segons l'alcaldessa, en la darrera remodelació, feta fa pocs anys, es va utilitzar una sorra "de mala qualitat", i ha fet que amb el pas del temps hagi quedat totalment compactada. A més, quan plou queda "tot ple de fang", va afegir. Per això, l'Ajuntament ha volgut buscar una solució, va manifestar Saladich, i ha demanat permís a Costes de l'Estat per fer l'actuació.

Així, doncs, segons va explicar l'alcaldessa, en l'actuació, unes màquines trencaran la sorra compactada i la llençaran al mar, perquè "de manera natural" aquesta sorra s'acabi netejant. A més, amb les màquines es pujarà la sorra, que ja és neta, que hi ha a l'interior de l'aigua i s'escamparà per tota la platja. Segons va comentar l'alcaldessa, aquesta actuació també està previst que pugui estar aquesta Setmana Santa. 

Font: Diari de Girona